|
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話(huà):15879235686
所在區(qū)域:
經(jīng)營(yíng)范圍:工程機(jī)械
企業(yè)信息未認(rèn)證
|
品牌/型號(hào):江蘇中凱升降設(shè)備有限公司/FSEM1-3
泵站:鞍山動(dòng)力單元
載重量:1500(kg)t
電瓶:中國(guó)商標(biāo)牽引電池
控制系統(tǒng):美國(guó)進(jìn)口的科蒂斯
特種行業(yè):倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電瓶叉車(chē)
工業(yè)車(chē)輛:插腿式電動(dòng)叉車(chē)
貨叉長(zhǎng)度:1100(mm)mm
貨叉最低位:850(mm)mm
類(lèi)型:電力叉車(chē)
加工定制:是
品牌:江蘇中凱升降設(shè)備有限公司
型號(hào):FSEM1-3
行走方式:電瓶叉車(chē)
額定起重量:1500(kg)t
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)堆高車(chē)采用國(guó)內(nèi)最好鞍山泵站,使貨物起升平穩(wěn)有力。該動(dòng)力單元集直流電機(jī)、齒輪泵、閥片及管路元件于一體;具有體積小、可靠性高、工作平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
●意大利進(jìn)口馬洛塔驅(qū)動(dòng)輪,配置可靠的盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定
●電動(dòng)堆高車(chē)美國(guó)進(jìn)口的科蒂斯(Curtis)電控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,操控自如,可靠性高,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)及無(wú)級(jí)調(diào)速等功能。
●雙提升設(shè)計(jì),底架可提升一段高度,使車(chē)輛即可高距離叉放貨物又可收回貨叉做遠(yuǎn)距離搬運(yùn)。
●加裝安全防爆閥,可以在液壓軟管一旦失效情況下貨物不會(huì)快速下落,確保操作人員人身安全
●電動(dòng)堆高車(chē)采用大容量的牽引組合電池,充電方便快捷,電量持久
●上海寶鋼門(mén)架C型鋼,堅(jiān)固安全
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標(biāo)準(zhǔn)
一、電動(dòng)堆高車(chē)的簡(jiǎn)介:
1、江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)堆高車(chē)有時(shí)也叫電動(dòng)堆高機(jī)、電動(dòng)堆垛機(jī)、電動(dòng)堆垛車(chē),是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。本公司的電動(dòng)堆高車(chē)包括:全電動(dòng)堆高車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)、前移式堆高車(chē)、前移式全電動(dòng)堆高車(chē)、前移式叉車(chē)、步行平衡重式叉車(chē)。
2、本公司生產(chǎn)的電動(dòng)堆高車(chē)廣泛應(yīng)用于工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
3、本公司生產(chǎn)的電動(dòng)堆高車(chē)承載能力1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。本公司也可根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)、工作環(huán)境提供非標(biāo)電動(dòng)叉車(chē)的定制業(yè)務(wù)。
圖片:
電動(dòng)堆高車(chē)技術(shù)參數(shù):
項(xiàng)目 | 單位 | 規(guī)格 | |||||
CDD1T(EY1016) | CDD1.5T(EY1516/1540) | CDD2T (EY2016/2025) | |||||
基本參數(shù) | 額定重量 | KG | 1000KG | 1500KG | 2000KG | ||
載荷中心 | MM | 600 | |||||
門(mén)架起升高度系列 | MM | 1500/2000/2500/3300 | 1600/2000/2500/3300 | 1600/2000/2500 | |||
到頂重量 | KG | 1000/900/800/600 |
| 1500/1350/1200/900 | 2000/1800/1500 | ||
操縱方式 |
| 步行式/站駕式 | |||||
下降后貨叉距地高度 | MM | 90 |
|
| |||
轉(zhuǎn)彎半徑 | MM | 1530 | 1530 | 1530 | |||
外形尺寸 | 車(chē)身總長(zhǎng)(無(wú)踏板/有踏板) | MM | 1880/2330 | 1880/2330 | 1880/2330 | ||
車(chē)身總寬 | MM | 850 | 850 | 850 | |||
車(chē)身靜止高度 | MM | 1975 | 1785/1985/2185 | 1785/1985/2185 | |||
門(mén)架起升后高度 | MM | 1975 | 1785/1985/2185 | 1785/1985/2185 | |||
標(biāo)準(zhǔn)貨叉尺寸(長(zhǎng)/寬/高) | MM | 1000×160×70 | |||||
貨叉外寬 | MM | 560-850 | 560-850 | 560-850 | |||
貨叉內(nèi)寬 | MM | 240-570 | 240-570 | 240-570 | |||
主要性能 | 行駛速度(滿(mǎn)載/空載) | KM/H | 4/6 | ||||
提升速度(滿(mǎn)載/空載) | MM/S | 80/130 | |||||
下降速度(滿(mǎn)載/空載) | MM/S | 110/90 | |||||
爬坡度(滿(mǎn)載/空載) | % | 5/8 | |||||
制動(dòng)方式 |
| 電磁制動(dòng) | |||||
車(chē)輪 | 驅(qū)動(dòng)輪 | MM | ¢250 × 80 | ||||
驅(qū)動(dòng)輪型式 |
| 臥式 | |||||
承載輪 | MM | ¢80 × 70 | |||||
平衡輪 | MM | ¢156 × 50 | |||||
電機(jī) | 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | KW | 1.2 | ||||
提升電機(jī) | KW | 2.2 | |||||
蓄電池(電壓/容量) | V/AH | 24V/120AH啟動(dòng)/160AH牽引 | |||||
控制類(lèi)型 |
| Curtus1207串勵(lì)控制 | |||||
自重(含電池) | KG | 500/600/630/660 | 750/850/880/910 | 850/950/1000 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
本公司保留對(duì)用料和技術(shù)參數(shù)的修改,請(qǐng)?jiān)谙聠吻按_認(rèn)。謝謝!
根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示,我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛,與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù)據(jù)已表明,江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞,但是從總體上來(lái)看江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%,由此可看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。
電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē),江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)車(chē)輛的低噪音,無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看,江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。
電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)叉車(chē)駕駛安全、保養(yǎng)技巧,在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中,電動(dòng)叉車(chē)的作用日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的需求也逐漸上升。那么,在使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)如何保證安全性和精確性?如何在降低電動(dòng)叉車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高它的運(yùn)行效率?
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司電動(dòng)液壓叉車(chē)使用過(guò)程的注意事項(xiàng):
1、首次試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起,這樣即使有連接錯(cuò)誤,也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2、要特別注意電瓶到電控的走線(xiàn)應(yīng)平行布置而且要盡量短。
3、車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。
4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速,載荷升高時(shí)駕駛,叉車(chē)超載,在傾斜、松軟的地面行駛等,駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作。
5、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵,檢查碳刷,彈簧。
電動(dòng)叉車(chē)操作規(guī)程
1、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過(guò)猛。
2、注意觀察電壓表的電壓,若低于限制電壓時(shí),叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行。
3、叉車(chē)在行走過(guò)程中,不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向,以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。
5、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、轉(zhuǎn)變時(shí)要提前減速。
7、在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當(dāng)減輕,并應(yīng)降低行駛速度。
常見(jiàn)故障排除
起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)
A起升油缸中有空氣
B.液壓系統(tǒng)漏油
C.內(nèi)門(mén)架\叉架大小滾輪及軸承過(guò)度磨損
D兩條起升鏈條松緊不均
有載荷時(shí)自由下滑太快
A管路和接頭有漏油
B多路閥的閥孔\滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏
C.起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏
起升速度慢或不能起升
A油箱缺油
B濾油器堵塞
C液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀
D液壓管路漏油
E多路閥閥桿與閥體磨損
F油泵過(guò)度磨損
G多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)
制動(dòng)失靈
A制動(dòng)電路發(fā)生斷路
B牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損
C制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大
電器部分故障
如:電瓶叉車(chē)突然沒(méi)有前進(jìn)后退\提升沒(méi)有任何反映,叉車(chē)一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等.
控制部分是很復(fù)雜的電路,由于控制問(wèn)題所造成的故障現(xiàn)象很多對(duì)于沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的電器維修最好不要隨便維修,如果接線(xiàn)混亂,會(huì)造成嚴(yán)重后果。建議此時(shí)與電控經(jīng)銷(xiāo)商或叉車(chē)生產(chǎn)廠技術(shù)人員聯(lián)系。
以上所列部分故障現(xiàn)象僅供參考,電瓶車(chē)在使用過(guò)程中造成故障的原因是多種多樣的,各個(gè)廠家生產(chǎn)車(chē)的情況也各不相同。要想使電瓶車(chē)在良好的狀態(tài)下使用,主要在于日常保養(yǎng),把故障消滅在萌芽之中。
裝卸堆垛注意事項(xiàng)
1、起重前必須了解貨物的重量,貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量。
2、起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。
3、根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。
4、貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門(mén)架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛。
5、升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。
6、在進(jìn)行人工裝卸時(shí),必須使用手制動(dòng),使貨叉穩(wěn)定。
7、行走與提升不允許同時(shí)操作。
8、在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),注意貨物在貨叉上的牢固程度。
蓄電池使用保養(yǎng)知識(shí)
蓄電池補(bǔ)水注意事項(xiàng)
蓄電池在充放電過(guò)程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話(huà),有可能縮短蓄電池的使用壽命,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替,因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意,電解液高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線(xiàn)的蓄電池,電解液不得超過(guò)上紅線(xiàn)。電解液太滿(mǎn)會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間,就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉,或用開(kāi)水沖洗擦凈。
加電解液時(shí)若有東西不慎掉入,千萬(wàn)不能用金屬物去撈,應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì);如用鐵絲或銅絲去撈,金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。
輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故
電瓶使用的主要事項(xiàng)
1、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。
2、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)該將蓄電池充滿(mǎn)電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下,電池電量消耗的快,對(duì)電池的損耗也比較大)。
4、電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器完全脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。
5、電池不要橫放。因?yàn)?,電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
6、選擇智能型分階段的充電器,防止過(guò)充導(dǎo)致失水。
7、選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng),減少工作電流。
8、勤充電或保持合理的充電頻率,最好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。
9、防止虧電存放,虧電存放對(duì)電池最有害。
使用特點(diǎn)
1)在起升車(chē)輛中叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性和牽引性能最好,充氣輪胎的內(nèi)燃叉車(chē)可在室內(nèi)外作業(yè),電瓶叉車(chē)則適合在室內(nèi)作業(yè)。
2)叉車(chē)常用起升高度在2-4m之間,有的起升高度可達(dá)到8m,叉車(chē)方便在車(chē)站、碼頭裝卸貨物,也有在工地和企業(yè)的車(chē)間內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)件。
3)叉車(chē)的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車(chē)輛中最高,它的行駛速度、起升速度和爬坡能力也最強(qiáng),在選用起升車(chē)輛時(shí)可優(yōu)先考慮。
4)叉車(chē)主要用于裝卸作業(yè),也可在50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。
5)叉車(chē)可帶各種屬具,以擴(kuò)大其用途。
公司簡(jiǎn)介:
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚,設(shè)備先進(jìn),擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和高素質(zhì)的技術(shù)工人,我們精心調(diào)用各國(guó)先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn),在性能、質(zhì)量受廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。
公司東臨滬寧高速、寧通高速,西靠南京祿口機(jī)場(chǎng),南有江陰大橋,交通便捷,物流暢通,具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。占地面積28880平方米,其中建筑面積18800平方米.
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),工藝完善,擁有數(shù)控焊接機(jī)、焊接機(jī)器人、數(shù)控銑床、數(shù)控車(chē)床、全自動(dòng)噴涂流水線(xiàn)、大型油壓機(jī)、沖壓設(shè)備等高、精、尖大型智能設(shè)備200多臺(tái),同時(shí)還擁有疲勞壽命測(cè)試機(jī)、液壓測(cè)試臺(tái)、傾翻試驗(yàn)臺(tái)等50多臺(tái)先進(jìn)專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)作為公司產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。多年來(lái),江蘇中凱升降設(shè)備有限公司堅(jiān)持奉行“質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的宗旨,注重企業(yè)品牌建設(shè)和質(zhì)量誠(chéng)信建設(shè)。生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品投放市場(chǎng)和服務(wù)客戶(hù)。以其自身的努力和對(duì)用戶(hù)的真誠(chéng),在行業(yè)內(nèi)和客戶(hù)中享有較高的認(rèn)同感,在社會(huì)上有著良好的聲譽(yù)。
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司連續(xù)四年被泰州市工商局評(píng)為“重合同,守信用”企業(yè)、泰州市百?gòu)?qiáng)企業(yè)、泰州市技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量合格確認(rèn)認(rèn)證,泰州市工商局重合同守信用企業(yè),科技進(jìn)步先進(jìn)企業(yè),泰州市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)企業(yè)江蘇省重合同守信用企業(yè)、江蘇省設(shè)備管理先進(jìn)企業(yè)、江蘇省特級(jí)信用企業(yè),2003年被江蘇國(guó)際評(píng)估咨詢(xún)公司授予“AAA級(jí)信用企業(yè)”。江蘇中凱升降設(shè)備有限公司已通過(guò)ISO9001:2000、ISO14001:2004、GB/T28001:2001質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,所有產(chǎn)品均獲得了德國(guó)萊茵公司CE和GS認(rèn)證。江蘇中凱升降設(shè)備有限公司產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于現(xiàn)代物流的各個(gè)場(chǎng)所,主要產(chǎn)品四大類(lèi)30個(gè)系列200多種品種。
江蘇中凱的產(chǎn)品:手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)液壓堆高車(chē),油桶液壓升高車(chē)、搬運(yùn)車(chē),圓桶夾具,平板搬運(yùn)車(chē),半電動(dòng)液壓堆高車(chē)、全電動(dòng)液壓堆高車(chē),半電動(dòng)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電子秤搬運(yùn)車(chē),移動(dòng)式液壓升降平臺(tái),固定式液壓升降平臺(tái),剪叉式液壓升降平臺(tái),升降貨梯,升降電梯,鏈條導(dǎo)軌式升降平臺(tái),傳菜升降機(jī),鋁合金升降機(jī),各種型號(hào)的液壓齒輪油泵、動(dòng)力單元,登車(chē)橋等各種倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備,還可以按客戶(hù)要求改型訂做。
江蘇中凱人將遵循自己一貫的質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾,把為顧客創(chuàng)造超額價(jià)值作我們的最高追求!
品質(zhì)源于細(xì)節(jié),實(shí)力成就品牌。選擇源于信任,江蘇中凱升降設(shè)備有限公司。
江蘇中凱升降設(shè)備有限公司
主要生產(chǎn):移動(dòng)剪叉式液壓升降平臺(tái);固定剪叉式液壓升降貨梯;鋁合金升降機(jī);鏈條導(dǎo)軌式升降平臺(tái);客運(yùn)貨運(yùn)電梯;傳菜機(jī);液壓升降機(jī);提升機(jī);登車(chē)橋;全電動(dòng)、半電動(dòng)液壓堆高車(chē);全電動(dòng)、半電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē);
聯(lián)系人:葉先生
手機(jī):18796778020
18605236321
電話(huà):0523--87898297
QQ:375005079