用數(shù)控車床車長軸一般不是車細長軸的話只需要有尾頂就可以加工了，下面我們主要講講細長軸的加工方法，所謂的細長軸的一般是長徑比超過25的零部件，一般加工細長軸采用以下三種方法：

　　1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消加工時徑向的切削力對工件影響，減小切削振動及工件剛性不足的變形，在使用跟刀架時必須保證數(shù)床的中心與跟刀架的中心一致，由于跟刀架的特性不適用與需要二次車削的工件，只能一次車到位；

　　2、采用液壓中心架可在加工中在卡盤與尾座中點再做一個支撐點，這樣等與三點支撐，對工件的中間因剛性問題產生的變形進行支撐，這樣保證了長軸加工中的精度，同時也解決了跟刀架不能二次車削的問題；

　　3、采用走心機加工：對于直徑32以下的加工精度要求較高的零件建議采用走心機加工，采用長棒料加工，可以一次成型，省人省力高效高精度。

　　細長軸剛性較差，在加工過程中因機床及刀具多因素等影響，工件易產生彎曲腰鼓形，多角形，竹節(jié)形等等缺陷，特別是磨削加工中一般尺寸較差，表面粗糙度又要求較高，又因磨削時工件一般要求淬火式調質等熱處理要求，磨削時的切削熱更容易引起工件變形等等，因此如何解決好上述的問題，便成了加工超細長軸關鍵問題。

　　在細長軸的車削時，除了要解決細長軸的剛性不足而產生的彎曲、振動之外，還要注意的是細長軸在加工中也易出現(xiàn)錐度、中凹度、竹節(jié)形等。

　　1、錐度的產生是由于頂類和主軸中心不同軸或刀具磨損等造成的。解決的辦法就是調整機床精度，選用較好的刀具材料和采用合理的幾何角度。

　　2、中凹度是兩頭大、中間小現(xiàn)象，影響工件直線度。其產生的原因是跟刀架外側支承爪壓得太緊，在離后頂類或車頭近處，因材料的剛性強頂不過來，故造成工件兩頭直徑大，而中間的剛性相對較弱，支承爪就會從外側頂過來，從而加大了吃刀深度，所以中間凹。解決的方法是讓支承爪不要過緊或過松。

　　3、竹節(jié)形是工件直徑不等或表面等距不平的現(xiàn)象，這也是跟刀架外側支承爪和工件接觸過緊（過松）或精度差造成的。

　　在進行切削時，由于支承爪接觸工件過緊，當跟刀架行進到此處時，將把工件頂向刀尖，增大了吃刀深度，使此工件直徑變小，由于變小后由間隙產生，切削時的徑向力又把工件推到和跟刀架支承爪接觸，此時，工件的直徑又變大了，這樣不斷重復，有規(guī)律的變化，使工件一段大，一段小形在竹節(jié)。解決的辦法就職精度高的活，并采取不停車跟刀的方法，其次還可采用寬刀刃的方法來消除竹節(jié)形。

　　因此，在細長軸的切削過程中，要采取不同的方法，高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法，來改善切削系統(tǒng)，同時配有中心架或跟刀架來增加工藝系統(tǒng)的剛性。才能更好的完成細長軸的切削